В веломирном автоспорте настоящий прорыв — Айханджан Гювен впервые стал чемпионом DTM, одержав блестящую победу во второй гонке на трассе Хоккенхаймринг. Этот исторический момент произошел на последних метрах гонки, когда напряжение достигло своего пика.
Драматическая борьба с Виттманом
Турецкий пилот сражался за первое место с Марко Виттманом из команды Schubert Motorsport, находившимся за рулем BMW M4 GT3 EVO #11. После позднего рестарта, вызванного появлением машины безопасности, борьба за лидерство стала настоящим зрелищем.
Стратегия и кабылка
Гювен, управляющий «Manthey EMA Porsche 911 GT3 R» #90, стартовал со второго места, пропустив вперед Жиля Магнуса из «Comtoyou Racing» на Aston Martin Vantage GT3 Evo #7. Однако благодаря умной стратегии команды во время первого пит-стопа Гювен вышел вперед, захватив лидерство, когда Магнус столкнулся с техническими проблемами и выбыл из борьбы за подиум.
После того как машиной безопасности была вывезена машина Магнуса, стартовала вторая волна пит-стопов, что сделало гонку еще более напряженной. В дальнейшем Гювен и Виттман устроили зрелищное сражение, в котором Гювен продемонстрировал великолепное мастерство водителя. Когда Джек Айткен и Джордан Пеппер получили черные флаги за нарушения, ситуация на трассе накалилась еще больше.
Финальный замах и триумф
На последнем круге гонки Виттман начал агрессивную атаку на Гювена, в то время как пилоты боролись за каждый сантиметр трассы. Тревога нарастала, ведь если бы Виттман выиграл, это могло помешать Гювену завоевать титул. Однако, неожиданно Гювен ушел в атаку на девятом повороте, обогнав Виттмана с внутренней стороны. Этот стремительный маневр обеспечил ему победу с минимальным отрывом в 0,169 секунды.
Таким образом, Гювен стал первым турецким пилотом, который заполучил титул DTM, завершив чемпионат в необычайно напряженной атмосфере. На третьем месте финишировал Маро Энгель, а список лучших замкнули Лука Ауэр, Том Календер и другие известные гонщики.
